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Italy’s motorcycle industry is going through times of change,motorcycle gear, some more painful than others. First, Ducati CEO Gabriele Del Torchio left SportBike Levers Borgo Panigale to rescue Alitalia airlines, with Claudio Domenicali n Street Bike Levers ame Racing Parts d as his able successor. It was a surprise that it happened so quickly and with almost no warning,sport bike parts, but was hardly Motorcycle Racing Partpainful,motorcycle custom parts, as Domenicali is respected for his work at Ducati. Now,Sportbike Gear,motorcycle gear, KTM-owned Husqvarna is packing its bags and moving to Austria,sport bike parts, a painful change,Sportbike Gear, indeed, for the country’s motorcycle industry.Former Husqvarna PR man Martino Bianchi confirmed that the factory near Varese will be shut down this month and production transferred to one of the KTM factories in Austria. This is a below-the-waistline blow to the economy of the region. Local politicians have not stepped in to prevent the move that KTM’s parent company, Pierer Industr Seat Covers ie AG, promised would never happen.Despite its storied pa sport bike parts st, Husqvarna never lived a particularly productive life after moving from Sweden to I billet mirrors taly following racing lever its acquisition in 1987 by the Castiglioni brothers-owned Cagiva Group. Things really went down the drain after BMW acquired Husqvarna six years ago. In fact, during the past three years, Husqvarna accumulated losses of 200 million euros. –>
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